Домострой

Территории столичных грузовых дворов застроят жильем и офисами

В результате реорганизации территории грузового двора "Москва-Рижская" можно построить 800 тыс. кв. м. жилья и объектов социальной инфраструктуры. Об этом на заседании общественного совета при мэре Москвы по проблемам формирования градостроительного и архитектурно-художественного облика города сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

Как сообщили "Домострою" в информационной службе департамента градостроительства столицы, РАО РЖД и правительством Москвы разработана схема развития Московского железнодорожного узла. В соответствии с ней намечена реорганизация 18 грузовых дворов, находящихся на территории Москвы. "Часть грузовых дворов, например, Кунцевский предлагается развивать. Другую часть предполагается застроить жильем и предприятиями общественного назначения", - отметил Кузьмин и добавил, что реорганизация этих территорий также позволит снизить грузопоток, идущий в Москву по железной дороге, в два раза.

В настоящее время в проработке находятся грузовые дворы "Москва-Киевская", "Москва-Смоленская", "Москва-Рижская" и "Москва-Ярославская". "Согласно разработкам Института Генплана на территории Рижского грузового двора площадью около 45 гектар можно получить 800 тыс. кв. метров площадей, из них 400 тыс. кв. м. – жилые", - сообщил Кузьмин и пояснил, что всего предполагается создать пять жилых микрорайонов на улице Сущевский вал. Здание самого Рижского вокзала останется нетронутым, в нем планируется размещение музея железнодорожного транспорта.

Ярославский грузовой двор примыкает к национальному парку "Лосиный остров". По данным, которые привел в своем докладе Кузьмин, на этой территории размером 27 га планируется строительство жилого района площадью 1 млн кв. м. "В результате реорганизации грузовых дворов мы получим дополнительные жилые площади и общественные территории в сложившихся районах Москвы. Поэтому эта вещь очень полезная и нужная", - подытожил главный архитектор. В свою очередь, мэр Москвы Юрий Лужков предложил сделать часть Ярославского двора со стороны, примыкающей к парку "Лосиный остров", парковой зоной, а также повернуть проектируемый общественный центр к Ярославскому шоссе, а жилые строения – к "Лосиному острову". "Предложение по реорганизации территорий грузовых дворов Московского железнодорожного узла можно принять как идею, но как планировку – категорически нет. Все это требует основательных проработок и новых рассмотрений", – сказал мэр.

Лужков также поручил проработать транспортную схему в районе Рижского вокзала. "Расширить основательно Крестовский путепровод нам не удается. Поэтому нужно создать такую магистраль, чтобы появилась возможность параллельно с Крестовским мостом выезжать за пределы Третьего транспортного кольца", – отметил мэр.

Прокомментируйте сами:

Представьтесь, пожалуйста:

Ваш e-mail:

Введите код, который вы видите на картинке: